Sept pour la GB, ôKick,Eddy,le Gueulard,Pierre,Thomas,Tarzan et moi (Lucky)
Tous à l'heure,départ 8h45,comme dab sur cette sortie,moteur et pilote à peine chaud que la montée de la gare se dresse devant nous.
Thomas qui a la caméra,s'élance le premier, il s'arrête dans l'épingle ,oui bon endroit pour filmer ! mais je ne suis pas sûr que l'arrêt soit
volontaire.Pierre grimpe les doigts dans le nez,ce n'est pas le cas pour le Gueulard,Eddy et Tarzan où c'est plus compliqué (vidéo normalement)
ôKick et moi çà passe.
Sortie du village,je fais l'ouvreur quand Pierre et Tarzan (je crois) me double et file devant moi ,je m'arrête pour prendre le chemin de droite
mais les deux lascars évidement roulent toujours.Obligé de les rattraper et grosse remontrance d'ôKick : Comment çà on double l'ouvreur
du jamais vu, plus jamais cà ! le patron n'est pas content.
Ensuite succession de descentes de grimpettes bien grasses avec beaucoup de pièges,de branches au sol voir troncs, et ce qui va avec
les gamelles.Nous perdons du temps à aider Paul, Jacques.....Pierre, se débrouillant bien.
Nous arrivons à un petit terrain de jeux, gros monticule de terre sablonneuse en forme de ^^ tout le monde passe et repasse, amusant.
C'est là le premier problème mécanique,je n'ai plus de contact électrique donc plus de démarreur,fusible sans doute ? pas le choix obligé
de la jouer Roadbook,heureusement ma Hulk moderne démarre mieux.
Maintenant nous sommes au pied d'une nouvelle montée inédite et vierge de toutes traces, je suis le plus âgé le droit de cuissage me revient
je m'élance et arrive en haut sans problème,merci Mr Michelin neuf. Après plusieurs tentatives Tarzan,Eddy,ôKick atteignent le sommet ,le
reste de la troupe jette l'éponge ,même le grand gaillard Pierre . Les mauvaises langues diront, que c'est plus facile en premier. Pffffffff !!!!

Deuzième problème mécanique, Pierre a cassé son levier d'embrayage,il nous fais croire que c'est en prenant le guidon pour pousser la moto
qu'il la cassé, No je sais que ses nombreuses chutes ont eu raison de lui. lol! il nous quitte pour une réparation chez ôKick et nous
rejoindra heureusement un peu plus tard.
La GB continue ponctué de pas mal de difficultés et tien toutes ses promesses,je demande l'heure à ôKick pensant qu'il était dans les
environs d'onze heures,il me dit 12h45 affraid Whhaaoooww!!! il nous reste presque tout le parcours retour.Heureusement le retour
est plus roulant et se passe rapidement ,inquiétude quand même quand Eddy est sur la réserve ,je ne pensai vraiment pas qu'il irait
jusqu'au bout ,quelques kilomètres plus loin c'est le tour du Gueulard , çà boit le 2 temps . Trinque
Nous descendons la montée de la gare,pour attaquer la dernière partie herbeuses et roulantes qui mène au parking .
Forcément les trois 450 se tirent la bourre ,à ce petit jeu c'est ôKick qui se retrouve au sol après une belle gamelle.
Il voulait me doubler le prétentieux .

Au fait en parlant gamelle, il faut quand même que j'explique comment je me suis blessé. Arrivé en haut d'une montée caillouteuse
j'aperçois Thomas caméra à la main, je veux jouer le fanfaron et accélère , je passe la 3ème, super !!! çà va vite , çà fera bien sur la vidéo.
Trop vite,je loupe ma sortie et me ramasse comme une merde Clap C'est de la faute à Thomas !
Malheureusement je suis tombé sur l'épaule droite qui est déjà fragilisée par la rupture de 2 tendons,grosse douleur si bien que par moment
je suis obligé de m'aider du bras gauche, pour poser ma main droite sur le guidon. Pas top !
Je devine Tytteuf à ricaner en lisant çà . Mad
En tous cas je garde en mémoire une belle matinée et de belles images , comme le jeter de moto habituel de Tarzan dans le spot avec
la marche , et aussi une belle volonté affiché du Gueulard , une belle progression d'Eddy et merci à Thomas pour la caméra .

Fin de la sortie 13h30 , avec miss Heineken (merci Eddy) environ 50kms maxi en 4h30 . Rythme soutenu!

Merci au groupe.

Lucky.

Petit retour au pays pour moi et première sortie de l’année avec les SMASH. Un grand remerciement à Titteuf pour ses encouragements dès le matin en m’annonçant la température extérieur -2. Je comprends mieux Thomas qui nous a abandonné la veille.
A 9 heure, arrivé au rendez-vous ou je retrouve avec un grand plaisir l’équipe Thierry et Micka qui seront nos ouvreurs, Jo, J.B et Romain (en tenue d’été).
Départ pour du roulant ou nous perdons quasiment tous nos doigts un par un. Sorti de virage je pars sur un gros travers qui se finira couché au sol en glissade. Et oui le sol est très glissant et très dur aussi. Ceci permis quand même de faire une pause et de se réchauffer les doigts.
Et c’est reparti, petite pause essence et deuxième réchauffement de doigts (pour ma part je commanderais pour noël les même doigts que Thierry qui lui n’a pu eu froid). Nous repartons pour le terrain de cross avec une grosse déception à notre arrivée. Le terrain est complètement détruit espérons seulement que ce soit pour la bonne cause, pour en refaire un ??? Nous continuons notre chemin, Romain nous ferra une petite chute il me semble une glissade sur route en entrée de chemin. Nous arrivons sur une descente bien vertigineuse. Arrêt de Thierry suivi de Jo qui manque de lui embrasser sa Beta, sa glisse toujours. Micka se lance le premier avec une roue arrière qui commence à prendre de l’altitude, peut être un salto par l’avant et non tout se fini bien. Pas le choix il faut tous passer, (je veux pas foutre la merde et ne dirai pas qui, mais si Will la fait on peut tous le faire) juste pour rassurer les suivants. Descente réussite pour tout le monde. Petite séance de franchissement par la suite et c’est reparti pour le retour. Pour ma part encore une petite frayeur, en ayant un peu pris du retard je me retrouve sans personne devant, suivi de JB, je croise deux mamies cachées derrière un arbre, prise de frein avant , blocage de roue avant, moto en vrac, tentative d’excuses en même temps, la deuxième gamelle n’était pas loin et bon souvenir pour JB qui a fermer la marche tout du long et a du bien se régaler en voyant nos cascades.
Arrivé au point de départ, tous en entier. Petit apéro, arrivée de Will avec le second apéro donc excusé de son absence. Voilà une très bonne matinée, merci à tous.

Le temps est idéal pour cette reprise de moto. En effet après six mois d'arrêt j'avais quelques appréhensions mais tout c'est bien passé. Juste arrivé un poil en retard car je n'avais pas vus le changement d’horaire de dernière minute pour permettre à Tarzan de ce joindre à nous .
Roadbook nous emmène à un train se sénateur sur des chemins quand même un peu gras (c'est normal vue la saison). Heureusement de temps en temps il nous lâche la bride sur quelques portions bien grasses ce qui nous permet de faire quelque pirouettes assez spectaculaire  : Tarzan va au tas de même que JP qui se fait surprendre par un terrain quelque peu glissant, j'ai bien failli moi aussi aller au tapis ou dans les arbres sur le saut d'une double bosse.
A la sortie d'un chemin arrêt pour tout le monde , pour me permettre de recaler et resserré mon sélecteur qui à sans doute trouver la reprise un peu brutale. Cet arrêt permet à Stéphane de contrôler le bruit de nos monture. Tout sont dans les clous (enfin presque , la palme revient à José avec 104 db) .
En milieu de matinée l'envie prend à Thierry de dévier la rando pour nous offrir une bière à son château, et nous montrer ce que sera son futur terrain d’entraînement de spéciale, merci l'ami.
Midi, de retour sur le parking Lucky à la désagréable surprise de voir que le joint de PSB à lâché.
Une bien bonne sortie toute en douceur pour une reprise, merci à nos deux ouvreurs et vive le gras.