Voici les photos de nos exploits
Le dimanche matin est souvent synonyme de fou rire. Rarement à l'abri de pannes ou gamelles en tout genre, c'est une bonne bouffée d'oxygène et des histoires à raconter les larmes aux yeux lors de soirée entre potes.
C'est aussi une très bonne base pour s'initier à l'enduro, nous ne sommes pas des professionnels, seulement des copains qui se font plaisir tout en respectant la nature.
Samedi 18 décembre 2010
Entrainement privé SMASH
Dimanche 21 novembre 2010
Thomas, ami de JB et l'ardéchois descendu de son éolienne seront de la partie.Tarzan et Tytteuf, ne pouvant pas résister à la tentation, décident de faire "l'effort" de nous rejoindre.
L'effort doit être plus dur pour certain que pour d'autre, puisque mon voisin a bien du mal à être a l'heure.On arrivera pile à l'heure du départ, au parking, provoquant chez Thomas la joie de voir arriver l'ouvreur et le regret de ne pas pouvoir le chambrer.
Heureusement que je sais où aller, parce qu'au bout de 3 kms, il a déjà larguer les trois derniers dont je fais heureusement parti.On calme le jeu.
Que du roulant, pour démarrer, avec une bonne bourre, poignée dans l'angle, sur l'autoroute des sables.Hulk est à son avantage dans le petit froid du matin.Tarzan a balle derrière moi, perd du terrain.
Regroupement pour les premières zones de jeux.Oups, grosses flaques mais pas le terrain de cross, une voiture, garée à proximité, ne me plait pas, je préfère la jouer cool.
Tytteuf contrôle la roue arriére de JB qui danse. Pas de jeu dans le roulement, mais le pneu est mal placé.
JB, plus habitué à la route, pensait que c'était le terrain.
Les anciens, prennent la descente suivante et en bavent pour franchir le devers.
Fab et Tytteuf, agrandissent le passage, en plongeant dans les ronces.Gaétan a bien du mal a remonter ce maudit devers sans accroche.Thomas s'en sort le mieux.
On discute freinage pour ce passage pentu.Jo et JB s'engage, et ma fois passent sans réelles difficultés.
Bon, beh pas le choix j'dois y aller.Le premier passage ne me satisfait pas, niveau style, j'enchaine donc immédiatement un autre tour, bien mieux gérer.
Sortie sur des œufs de cette zone sur les pierres glissantes et le petit pont de bois "patinoire" sur lequel , malgré, mon avertissement , Jo s'écroule, sans trop de mal.
Puis retour avec passage par "les viets" pas encore gorgés et la "Laure Manaudou" qui monte en niveau.
On finira dans la cave de Tarzan pour une chtite bibine.
Roadbook
Samedi 13 novembre 2010
Une fois n'est pas coutume : deux CR pour cette sortie.
A la baille...
Depuis quelques semaine, je « guette » les sortie dominicales des SMASH pour participer à l’une d’elle. Les comptes-rendus laissent transpirer une ambiance et des parcours plutôt sympas a l’exception de quelques sorties gros bras qui ne me semblent pas à ma portée.
Je me suis même promis en plaisantant sur le forum de sortir avec mon tuba.
Le semaine fut bien arrosée et je m’attendais fatalement à des sols glissants. Les quelques échanges concernant le terrain de Lucky laissent imaginer certaines difficultés mais bon, çà devrait le faire.
Lucky organise cette sortie aux petits oignons et nous recevons un dernier mail nous indiquant les dernières consignes « personnalisées » (suivant d’où l’on vient) pour nous y rendre.
Pour mettre au meilleur de sa forme Misse Beta, je lui change la bougie avant de partir (elle a eu du mal à démarrer le matin et semble ratatouiller).
Le point d’accueil est plutôt agréable avec son préau permettant de nous abriter. Jean-Luc passe nous voir pour déposer un pneu (Business is Business !).
Une fois tout le monde arrivé et prêt, nous partons le long de la Loire pour un après-midi humide mais doux donc tout va bien. Jean-Luc profite du départ pour faire quelques photos du groupe.
Ca se présente plutôt mal pour O’Kick, plus de 4ème … donc retour au point de départ au bout de même pas 5 minutes. Espérons que le caprice n’est pas trop grave et que la KTM sera bientôt opérationnelle.
Le parcours est très varié avec des chemins pour du rapide, des sous-bois et des côtes assez hard pour le technique.
Je ne suis pas tranquille, ma Beta me fait des farces, elle ne prends pas ses tours comme d’habitude (même si elle ne m’a jamais arraché les bras). Je me trouve régulièrement bloqué en cours de montée (bon ok, c’est pas que de la faute de la moto, je ne suis pas un pilote dans l’âme…). Dans tous les cas, y’a toujours quelqu’un pour m’aider à m’extirper de ses situations plutôt délicates. Au lala, une descente interminable, gaffe les mecs, pour ceux qui ne sont pas rassurés, coupez le moteur et descendez à l’embrayage. Lucky connaît sa balade par cœur et ses conseils sont les bienvenus.
Nous aurons l’occasion de nous essayer dans plusieurs points différents sur des côtes plutôt hard que tout le monde prend sauf… moi.
Les paysages sont colorés des jaune, rouge et orangé de l’automne, il y a vraiment de beaux coins au « nord du sud Loire ».
Nous voilà à 4 à remonter une coulée d'eau, Lucky en tête, Georges et Charles qui suivent et moi qui peine derrière. Nous ne pourrons pas aller beaucoup plus loin et il faut quitter cette grosse flaque en remontant une butte qui n’est pas forcément très haute mais plutôt abrupte. Bien évidemment, je n’y arrive pas et plouf. La moto et le bonhomme se trouve allongés dans l’eau. Bonne farce, beau spectacle et bonne rigolade pour ceux qui voient le spectacle.
Une fois la moto sortie, grosse surprise, ni le démarreur ni le kick n’entraînent le moteur. Verdict, moteur plein d’eau. Nous démontons la bougie et Charles actionne le kick. Une gerbe d’eau jailli du moteur et Charles se la prend en plaine figure (désolé Charles, mais bon, l’eau était tiède, moi j’ai pris un bain froid). Après diverses tentatives, rien à faire, elle ne veut pas démarrer.
Une seule solution : remorquer la moto. Le tracteur ? Le poum poum de Pierre ! Une sangle, quelques coups de mains pour les passages les plus délicats et nous voilà en contact avec ce satané bitume. Pierre est très attentionné à sa conduite, j’entend les vitesses qui passe en un rien de temps sans coup de gaz brusque pour la reprise, petit geste de la main pour me prévenir qu’il va ralentir et que je dois donc freiner pour garder la sangle tendue… bref, un vrai chef (c’est quoi ton boulot, tu es remorqueur !). Pendant ce temps, Lucky anticipe les carrefour pour voir si nous pouvons passer sans nous arrêter et tout le monde suit patiemment. Bref, c’est là que l’on voit le soutient d’une groupe sympa.
Je suis désolé de vous avoir écourté votre ballade et vous remercie tous, Lucky, Pierre, Jéjé, José, Charles, Georges et Samuel pour votre patience. Et bien sûr, un grand merci à Lucky pour l’organisation de cette sortie. Si tu m’invites une autre fois, c’est promis, je ne prends pas le cours d’eau !
Polo
On aurait pu aussi l'appeler 'gros-bras', mais vu le climat, on peut la résumer en deux mots : 'TEMPS DE GUEUX, mais SOMPTUEUX'.
Tout d'abord, j'arrive heureux d'être en avance, mais je serais quand même à la bourre, car j'attendais tranquillement, mais pas au bon endroit. Heureusement que 'Superpoireau' m'a gentiment rencardé.
Arrivé sur le parking prévu, je vois personne : normal, vu la quantité de flotte qui tombait, ils étaient tous à attendre à l'abri ! Sur ce y'a mon Jéjé qui arrive en travers au guidon de sa voiture et qui me dit qu'à 130, sa moto a failli se décrocher ! Excellent pour se mettre dans l'ambiance.
Donc fin prêts, Lucky, Ô'kick, Jéjé, Georges, Charles, José, Samuel, Polo85, et moi, soit une belle équipe de 9, partons d'un pas alerte le nez au vent, que dis-je ? plutôt poignée dans le coin sous la pluie battante.
Premier arrêt pour attendre notre équipe de neuf : et première perte : O'kick n'est plus là !
Pourquoi ? une boite cassée dans les premiers mètres ! Pu... de KTM ! Bon rien à faire pour lui, il est surement avec le paquet de boules. Bon va quand même falloir faire fort pour etre là dans 2 semaines...
On repart malgré tout et on enquille méchant, je colle aux basques de Lucky suivi de près par 2 autres furieux en KTM 125 et Beta 250.
Trous d'eau, montée grasses, carrière de terre fraichement déposée, bref que du bonheur. (voir les vidéos)
Et de SOMPTUEUX sous-bois vraiment de toute beauté.
Au début, comme d'hab, chacun évite les flaques car quand on est sec, on veut pas se mouiller. Hé hé...
Mais il fait vraiment un TEMPS DE GUEUX ! Pluie cinglante et j'en passe...
Et dans ce cas, y'en a toujours qui pensent qu'à doubler les autres. Tsss, tsss... Si si, ils laissent même partir tout le monde rien que pour les arsouiller dans les chemins.
Sauf qu'à ce petit jeu, chacun se prend des paquets de flotte à chaque dépassement, le but du jeu étant de passer dans une grosse flaque une fois qu'on vient de doubler. Des gamins, je vous dis... Une pensée pour Vincent qui aurait adoré !
On arrive sur une montée bien grasse et notre ami Polo voudrait bien monter, mais son 125 4T sur vitaminé lui, veut pas : ratatouille et calage sont les deux mamelles de sa brêle, qu'il faut tirer jusqu'en haut. Heureusement grâce aux sangles de Lucky (toujours prévoyant), c'est pas moins de 6 gars qui hèlent la bêêête à Polo !
Ensuite, le gars Lucky nous emmène dans une grosse flaque d'eau qui ressemble plus à un débordement de rivière qu'a un trou d'eau..
Bref on arrive à sortir de cette flotte pour retrouver les autres mais ils ne sont pas sortis comme nous.
Sauf que après c'est plus profond, beaucoup plus profond : Polo arrive et patatras ! C'est la chute, moto + bonhomme dans la flotte. Y'en a un qui hurle : 'sortez pas le gars, mais la moto !'(vidéo) Bref, le temps de sortir la brêle de l'eau, elle s'est envoyé une tasse qu'elle n'oubliera pas de sitôt : bougie démontée, de l'eau chaude gicle du moteur ! Cooool...
Et pendant ce temps là (il s'en passe des choses), Lucky est dans un mètre d'eau, la flaque à caché un fossé : On l'extrait de là, grâce à quatre gars.
Sur ce, faut tracter le 125 à Polo qui fait la tête (la moto, pas Polo, faut suivre les gars) car le temps de vider la batterie, même pas un début de pétouille.
Bon, c'est mon tracteur qui s'y colle.
Bref ca repart et après 10 kms de tractage (ça a du bon le gros mono), on arrive au parking. Ouf !
Dernier passage obligatoire par un déshabillage en règle du bonhomme pour mettre des fringues sèches et c'est la bière que tout le monde attend. Bon là, un café aurait aussi fait l'affaire...
Encore merci à tous pour votre bonne humeur et surtout à Lucky qui connait sa région comme sa poche : on a fait 50 bornes alors qu'il en avait prévu le double : vivement la prochaine fois !
Pierre
Vendredi 12 novembre 2010
"Une sortie TTR"
Ne pouvant être de la partie pour la LUCKY, je poste malgré tout une requête sur le forum pour savoir si d'autres pilotes sont dans le même cas que moi et interressés pour une virée en campagne.
Deux candidats se font vite connaitre. Tarzan, Tytteuf et Roadbook seront donc de cette sortie en Tout Terrain Roulante, en ce jour de RTT.
RDV chez Tytteuf pour un café. Je prend mon voisin au passage et on file dans les premiérs froids de l'Hiver. C'est pas encore réchauffé, qu'on arrive chez Régis. Branle bas de combat dans la maison, pour emmener tout le monde à l'école dans les temps. Le petit dernier, nous accueille avec son sourire habituel, heureux et seul garçon, avec son pére, au milieu de toutes ses filles.
Le café avalé, on démarre les trois 4 temps qui composent l'équipe et en avant sous une fine pluie qui ne durera pas..
Le rythme, bien que pas forcément trés élevé, est régulier et les kilomètres s'enchainent. Les 3 pilotes, se connaissent et ça se sent, dans la cadence, sans pour autant chercher à s'arsouiller. Au point que je ne regarde pratiquement pas s'ils me suivent. Un coup d'oeil de temps en temps. Oups , ils ne sont plus là. Je me pose et les voilà. Régis a eu des soucis avec son sélecteur et sauve de justesse les pièces avant qu'elles ne tombent. On remplace la goupille de maintien par un bout de fil de clôture. Réparation de fortune qui tiendra et qui tient peut être encore.
Cette sortie nous ramène sur un circuit que les SMASHs n'ont pas utilisé depuis plus de 10 mois et que Tytteuf ne connais pas. Elle est de nouveau possible grâce à un nouveau passage nord évitant une commune récalcitrante à notre pratique. Quel bonheur de revenir sur ces terrains vallonnés et en sous bois.
On y verra un écureuil, un chevreuil, un ragondin, des perdrix, un faisan. Preuve qu'on ne fait pas tant de bruit que ça finalement.
Un peu de navigation et de recherche pour le contournement sud, pas si mal que ça et qui se raccorde sur un de nos autres circuits. Retour avec arrêt chez moi. Après 3 heures de route et environs 100 à 110 kms de parcourus, un bon café, nous fait du bien.
L'air chargé d'humidité a fini par nous mouillé entièrement.
Samedi 6 novembre 2010
La gros bras ...
J'arrive le premier au rendez vous, je croise Pierre appareil photos à la main vitre ouverte, qui me dis qu'il prend des photos en roulant. C'est vrai que ce matin,il y a une superbe lumière avec le soleil levant,qui illumine les coteaux et le petit village. ôkick avait annoncé de la pluie toute la matinée = soleil radieux !!!!!
Les neufs pilotes sont là et près à en découdre, à peine le temps de chauffer les moteurs, que nous sommes déjà au pied de la montée, à ma grande surprise je vois Pierre tracer sa route avec sa grosse Honda qu'il emmène en haut de cette montée pierreuse et tant redoutée comme s'il roulait sur l'autoroute.
Nous passons chacun nôtre tour, avec plus ou moins de réussite. Pour ma part, dans la 2ème partie de la montée je me suis pris le tronc d'arbre,qui a déjà fait du mal aux doigts de Will, moi il m'a épargné physiquement, mais je me suis retrouvé projeté à terre avec le guidon tordu.
Ensuite le trajet sera constitué de petits sentiers boisés, avec des belles grimpettes plus ou moins techniques et piégeuses selon la forme et la concentration du moment :N'est ce pas ôkick ! qui nous fait une figure que même la vidéo a refusée d'enregistrer... dommage.
Nous sommes allés aussi tester les grosses cylindrés sur une petite colline de terre sablonneuse (vidéo)
Le retour se fera par une partie un peu plus roulante, où les longs chemins défoncés nous ont permis de se tirer la bourre, à la grande joie de Pierre et ôkick .
L'arrivée au parking fait du bien grâce à la précieuse Heineken que Jéjé à eu la bonne idée d'apporter pour ses 40 ans.
Je profite du CR pour remercier tout le groupe,pour leur sympathie ,et l'aide dans les situations difficiles. J'ai une pensée spéciale pour Roadbook qui, dégoûté par les problèmes avec sa kawa, nous a quitté en cours de rando . Voilà une sortie que je conseille .
Lucky .
Lundi 1er novembre 2010
Lundi matin départ de la maison et nous retrouvons sur place Charles et Georges, on croise Thomas qui va mettre un panneautage que nous allons qualifier d’insuffisant.
Je ne balancerais personne, nous ne pouvons pas nous passer de secrétaire et d’ouvreur.
Tout le monde part tranquillement et Ô'Kick juste après m’avoir doublé va sonder le terrain d’un peu plus près.
Pas mal de roulant après et une cadence qui commence à s’installer, Christophe va connaitre un petit incident technique, rien de grave juste de permettre à George d’aller cueillir les baies dans les haies (sur ce coup la nature l’aura un peu aidé).
La troupe réunis à nouveau nous reprenons notre chemin, et la Max va s’apercevoir que les animaux sont suicidaire, à plusieurs reprise on frise la cata.
Un peu plus loin Thomas, qui aujourd’hui est l’ouvreur nous fait signe que devant c’est dégagé, Max et moi partirons donc à l’assaut de je ne sait pas quoi mais irons franchement jusqu'à s’apercevoir qu’une route traverse la piste, le freinage se voudra très appuyé.
Le groupe se dispersera une nouvelle fois sur un problème technique, que l’on supposera être la vengeance de la part de Max : un fil de fer bloque l’étrier avant de Will.
Nous reprendrons notre chemin pour nous séparer une nouvelle fois sur une figure incontrôlée de Roadbook.
Retour vers le camp de base ou Luc nous fera un joli saut de fossé puis une tentative d’enlisement que seul Will aujourd’hui arrivera à contrôler parfaitement (NDLR : Fayot!).
Pour ma part je crois que ce sera la première sortie sans chute, même si certaine fois cela à été chaud bouillant, j’ai quand même subi un caillassage en règle de la part de Luc et de Charles (ils ne doivent pas aimer les italiennes).
Pour résumer une très belle sortie, qui doit être très marrante en pleine hiver, Max n’aime pas la fourrure ni les plumes, Luc est un bucheron, et il faut adapter un treuil sur la Gas de Will.
Tytteuf
Dimanche 31 octobre 2010
On ne double pas le président !
On va faire un tour pour ouvrir de nouveaux itinéraires et agrandir le circuit. C'est une bonne balade avec des gros coups de gazs pour se tirer la bourre, et c'est le feu avant de Sam qui en fera les frais avec une pierre projetée par Fab. On découvre des petits chemins très sympa et le paysage est magnifique, pour finir la sortie on se rends sur Koh Lanta ou Roadbook aura bien du mal à maitriser son fidèle destrier ce qui lui vaudra quelques gamelles dans les branches. Le retour se fait en force avec Fab, on se tape une bonne bourre tous les deux et quand je ralentis pour me retourner je vois max la bombe qui déboule pleine balle ! J'ai a peine le temps de tourner mon guidon et je l'envoie voler dans le fossé (fallait pas me doubler !). Plus de peur que de mal, rien de cassé, sur l'impact mes fourreaux de fourches ont tournés ce qui me vaudra de rentrer avec un guidon de travers (pas très pratique) et la pédale de frein de Sam qui est un peu tordue. Une petite mousse au siège et retour à la maison pour les pilotes .. enfin presque .. car Thierry restera en panne sèche alors qu'il était quasiment rendu chez lui !
Dimanche 3 octobre 2010
Vas y ya que 30cm d'eau à tout casser !...
Will est l’ouvreur et pour ma part après 2 bornes j’ai déjà l’impression qu’il ne sait pas où est le point de ralliement, nous arriverons quand même à les trouver. (Note de Will : je savais où j'allais mais j'optimisais)
Ensuite nous mettons le cap vers Ancenis sur du roulant, avant de longer une bonne partie de l’autoroute (j’ai de plus en plus de doute quant aux qualités de notre ouvreur du jour, pour l’avoir déjà vécu),
P’tit détour par Ouça au pied de ce que l’on appelle le début de la sortie gros bras ,putain, vérole, il y a une bête de montée que seul costrarider veut monter ,après une superbe envolée sur le premier essai il finira par un passage en force.
S'en suit un retour par je pense les hauteur des collines avoisinantes avec à la clé de belles montées, dont plusieurs d’entre nous (surtout moi) n’arriveront pas au bout de celles-ci.
Mais je pense que tout le monde y a laissé de l’énergie et de la bonne humeur.
Séparation du groupe Will et Régis se rentrent (raison familiale) tandis que nous continuons vers ce que j’appellerais un chemin somme toute sans plus de difficulté que cela, mais c’était sans compter le manque de condition physique de ma part, et merde sur une pierre me voila encore à terre, puis avec l’aide de Roadbook qui me préconise les bons conseils, je cite « passe par là il n'y a que 30 cm d’eau » et me voilà dans 80 cm de flotte moteur étouffé.
Après que Micka Fab et Costrarider se soient chauffés les mollets sur ma brèle, nous finirons par un tractage jusqu'à un parking.
Mes sauveurs viendront me rejoindre un peu plus tard avec ma remorque.
Pour finir super ballade ce dimanche, encore une superbe solidarité, groupe sympathique merci ,
C’était physique mais c’était beau
Eddy
Dimanche 26 septembre 2010
8h05 : arrivée sur le parking que j'ai failli louper . Heureusement il y avait déjà FLEDVI et j'ai aperçu la remorque avec sa moto, au passage . Les autres compagnons de galère ( pour moi surtout, la galère ! ) arrivent les uns après les autres: Luc, Road-Book ( sourire entendu de Road sur la séance de mise en boite sur le forum . Bon çà l'air d'aller , çà se confirme, il a d'l' humour !) Les autres arrivent entre-temps : Gaëtan, La Bource, Tarzan, Jo (p’tit nouveau), …Thierry qui me salue, après, pendant la rando ( on s’est pas vu au départ : il devait avoir un peu la tête dans l’c…suite à sa soirée , et comme moi j’suis pas du matin !)
On enfourche les montures et c'est parti pour une grande rando de 3h30. Beau temps mais un peu frais (4° à 7h15 et çà pas du monter beaucoup depuis !). On emprunte des chemins carrossables à une bonne allure vers le sud- est et le soleil nous ébloui entre les branches. Roadbook ouvre la route et c’est Tarzan, je crois, qui me suis et qui ferme la marche. Un virage à angle droit un peu herbeux et mon suiveur va gouter l’herbe grasse . On l’attend un peu plus loin : il se relève, pas de mal , il a encore un brin d’herbe sur la visière mais tout va bien . On reprend la route , enfin les chemins, toujours vers le sud sud-est . Enfin c’est ce que j’en déduis . Je suis paumé, mais comme on a souvent le soleil dans les lunettes et avec la poussière qu’ils m’envoient les enf… devant. On passe un pont sur la Loire à St-Florent , je crois, et on continue vers le sud en suivant soit des chemins , soit des p’tites routes avant de partir un peu vers l’est . Ah çà se complique, çà monte un peu en virant vers la gauche et çà bouchonne devant. J’attends que le dernier parte tout en rongeant mon frein : qu’est ce qui m’attend ? Cà pas l’air facile ! Je ne sais plus qui est devant moi qui bloque un peu dans la montée dans un chemin creux bien sympa mais pentu , plein de cailloux , et là y’a une grosse marche que certains ont évitée en passant sur le coté gauche vu que y’a des traces de roues dans la terre . Mon prédécesseur repart, et moi j’suis comme un con devant un gros caillou que j’me demande c’que font les cantonniers du coin à laisser trainer des trucs aussi gros au milieu des chemins.( j’te goudronnerais tout çà, moi . non, mais !) Bon j’la joue prudent. Je descend de ma TTR et j’essaie de la faire grimper toute seule à l’embrayage par un passage creux à droite de la grosse caillasse . J’vois roadbook qui accoure et qui vient m’aider en la poussant .Passé le gros bloc , c’est un peu plus plat, je remonte sur ma machine, je fini l’ascension et rejoins tout le groupe qui est arrêté pour une pause près d’une ferme . J’me fais remonter les bretelles ( gentiment) par Roadbook qui me dit qu’il faut surtout pas pousser avec les deux pieds mais toujours garder un pied sur la machine au risque de retourner la bécane comme une crêpe , façon Lucky à Botz ! Bon, ben, je tâcherai d’y penser la prochaine fois ! C’est comme çà qu’on progresse. Roadbook en profite pour nous mettre la pression en nous parlant des ( rares) accidents qu’il y a eu lors de sorties, histoire de nous dire de faire gaffe quand même et qu’on est pas là pour ce blesser ( il a grandement raison mais y’a toujours un risque quand même !)
Bon on continue : chemins larges et rapides, j’suis toujours le dernier, mais çà va, j’arrive à suivre quand même. Un peu de route, on passe à travers les vignes, on arrive dans des culs de sac, demi-tour ( l’est un peu perdu notre ouvreur. ). On passe près d’une ferme, un gamin accoure, on dirait qu’il veut essayer une bécane , il fait mine de tourner une poignée de gaz fictive , marrant ! . Un peu plus loin, à l’entrée d’un champ, un vieux chasseur qui fait un signe.Je crois qu’il nous salue. Je lui répond ! P’têtre qu’il voulait qu’on s’arrête pour ne pas effrayer son gibier .Trop tard, les autres sont passé : je les suis . On repasse devant le chasseur qui se met au garde-à-vous avec son fusil. Je lui fait le salut militaire avec la main gauche. Encore une rencontre sympa et farfelue . Le groupe s’arrête sur le bord de la route pour étudier un sentier en descente abrupte avec un escalier sur la droite et un petit ru en bas qui longe le chemin. Qui c’est qui teste, demande Roadbook ? » Ben, l’ouvreur, répond du tac-au tac-Thierry ». « Comment tu l’sens me demande Lucky et Stéphane ? « « Moi, j’sais pas, j’vais voir !« . On dégage des bouteilles et des branches qui gênent pour passer à gauche de l’escalier, sur la terre. Roadbook se lance : impeccable ! Puis, les autres : pareil, impec !. Bon, à mon tour. Je présente la bécane à peut-près dans l’axe de la descente. Road me dit « si tu la sens pas tu la fais pas » . C’est vrai que j’la sens pas trop. Si y’avait pas l’escalier encore j’dis pas ! (Boulet du jour, bonjour ! ) On descend la moto à pied et c’est r’parti mon kiki. On chemine sur un p’tit sentier sympa puis on arrive à un moulin. Petit hameau charmant ! Pas le temps d’admirer, on part sur la gauche sur un p’tit sentier en devers au dessus d’une petite rivière avec des bosses à passer par endroit .On croise des randonneurs à pied qui nous laisse passer. Sympas ! On salue et on remercie. On croise aussi des vttistes qu’on laisse grimper sauf un ou deux qui sont hs et qui nous laissent le passage. Cà à l’air de pas trop les choquer qu’on soit là en bécane . Tant mieux ! Pourvu que çà dure. On arrive dans un cul de sac accessible seulement au promeneurs et Joggueuses car fermé par des barbelés et un sas . Un monsieur passe en courant tiré par son chien qu’il nous dit être son hors-bord . Nous notre chien-hors-bord c’est Road-book ( j’vais encore me faire bien voir !) Après la pause cigarette , on repart en sens inverse . Road cherche des chemins en vain puis on fini par en retrouver des très roulant entre les prés, les vignes, etc… C’est Lucky qui « veille » sur moi et qui ferme la marche . Tout à coup dans un virage il me revient un conseil technique de pilotage de Johnny Aubert ( clin d’œil à will et o’kick : on en reteint toujours un p’tit peu, des leçons !) , à savoir, d’appuyer sur le repose pied extérieur , ce que j’applique et çà à l’air de marcher je prend les virolos de plus en plus vite et j’me fais plaisir tout essayant de raccrocher le groupe dès qu’il s’éloigne .
On continue . Un chemin tout droit très rapide avec, oh surprise , quelque petite bosses à suivre ou je m’dit que j’sais pas voler, Trop tard je suis déjà sur les bosses mais çà décolle pas trop et çà se passe .Mon TTR très souple corrige mes erreurs et absorbe les creux et les bosses .Merci à toi fidèle destrier ! Je crois que c’est là que Lucky a fait un beau saut, d’après Stéphane qui lui en a parlé à l’arrivée .J’ai rien vu j’étais devant lui, mais je me doutait que le »Lucky » il allait pas louper une occasion comme çà avec sa bête de Kawa !
On arrive le long d’une voie ferrée et on emprunte le petit chemin à 4 ou 5 mètres en contrebas . Là notre ouvreur nous fait signe d’y aller : je passe devant et j’accélère un peu de façon à ne pas freiner le groupe. On arrive à une intersection avec un autre chemin. Je me laisse dépasser car je ne sais pas si on doit continuer tout droit ou changer de direction. On continue tout droit toujours le long de la voie ferrée. Je passe en avant-dernier devant Road . Tout va bien, çà roule vite, mais au bout du chemin, surprise ! Nous arrivons dans un cul de sac où la seule sortie possible est une petite montée bien abrupte qui tourne presque à angle droit en haut avec l’arrivée masquée par des arbres . En guise d’appui en bas une grosse branche qui coupe la trajectoire . Pas à l’aise le Poireau . J’réfléchis 2 secondes : bon y’a pas d’autre solution ; faut y aller de toute façon ! J’me lance , çà grimpe , mes pneus mitas tous neufs et mon p’tit 250 m’emmène en haut mais je bute sur un p… de bloc de béton situé un mètre avant la sortie ( y balance n’importe quoi des trains , les gens , j’te jure. !) Les potes, toujours là quand il faut, viennent encore me tirer d’affaire et m’amènent sur le plat où on fait une pause. Commence à faire faim avec toutes ces émotions ! Un petite barre de céréale plus tard, on repart pour finir la boucle vers le parking de l’école de St-Herblon. Après avoir remonté les bécanes sur les remorques on sirote une p’tite bière conviviale en parlant de la rando de ce matin et d’autres choses ; c’est là que Road-book m’apprend que j’ai buté au même endroit qu’EL PRESIDENT dans ses débuts et que l’endroit s’appelle « HEINEKEN » comme les bières qu’on est en train de boire . (y’a pas de hasard !).
12h30 : Après un bref passage « DU GUEULARD » en BMW, qui nous joue le mec ulcéré par la présence de motos sur le parking et qui déboule , justement en nous engueulant, par sa fenêtre ouverte ,la petite troupe s’en va et je reste quelque minutes à discuter avec Jo et Lucky . Puis je reprends la route « en caisse » vers St-Seb avec le sentiment d’une bonne matinée passé à rouler dans ces chemins avec des mecs sympa et un regret de ne pas avoir commencé plus tôt ce sport si attachant. Que du bonheur, comme dit mon beauf ! Vivement la prochaine rando !
Et encore merci Stéphane pour nous avoir emmené dans des coins très sympa . Dommage pour qui tu sais ! Merci également à tous ceux qui m’ont aidé dans les moments de galères .
SuperPoireau
Dimanche 19 septembre 2010
Le dahut ? il est repeuplé ! ...
Luc, Micka, Koukoun pour son retour officiel et Costarider pour son baptême du feu, sont déjà là.
Dans la famille Glycérine vous connaissiez le fils, NICO, la grand mère, MAMIE, voici donc le père, CRICRI arrivant d'Oudon en bécane. Suivent les frangins Max et l'Ardéchois, mais sans Tytteuf, touché à une épaule et enfin José.
Will ne viendra donc pas, comme son message laissait présager.
C'est donc à 8 qu'on s'élance, pour une sortie roulante.Il ne fait franchement pas chaud, et ce ne sont pas les premiers kilomètres de roulant qui vont nous réchauffer.Instant magique, on passe sous une montgolfière, comme scotchée entre le ciel et la terre, le brouillard et le soleil, à moins de 50 m du sol.
Le rythme est rapide, je supprime Kohlanta, de peur de me retrouver face à un 12.Je fais un bon kilomètre avant de me rendre compte que plus personne ne me suit. Koukoun, debout sur sa moto, à percuté Costarider par l'arrière sur un ralentissement et est allé admirer de plus prêt les feuilles d'automne.Encore un peu secoué, lorsque je rejoins le groupe, mais sans bobo, nous repartons en prenant de l'espace entre nous cette fois ci.
Un peu plus loin, je propose a qui veut, de me doubler dans cette grande ligne droite. COSTARIDER en profite, immédiatement imité par LUC et son 450 kawa.J 'anticipe son passage rageur, en baissant le casque. Il me sable tout le coté gauche. Je rentabilise le pare pierre. Plus loin il rattrape, COSTA. La chasse est ouverte, et LUC a changer de calibre. Il plombe COSTA d'un bon cailloux dans la face. On s'arrête tous pour constater les dégâts.
Décidément, on aura tout tenté pour qu'il ne la prenne pas son adhésion.
Roadbook.
Dimanche 12 septembre 2010
Sortie parallèle...
La majeure partie de la troupe étant partie à Botz pour la rando des Garennes, seuls seront présent ce dimanche Micka et Roadbook. La matinée sera consacré à du repérage et à la découverte de nouveaux secteurs. Le bilan sera plutôt intéressant car de nouvelles portions techniques seront mise à nues.
On testera tout ça avec le reste de l'équipe un futur dimanche.
Dimanche 5 septembre 2010
la reprise ...
On accueille Gaëtan notre ami Ardéchois qui est déjà venu rouler avec nous à plusieurs reprises, c'est l'occasion pour l'envoyer sur une montée impossible afin qu'il puisse en baver un peu. Le terrain est très sec et la poussière omniprésente, notre Roadbook habituel nous emmènera donc vers des chemins plus caillouteux où Mika nous gratifiera d'un magnifique soleil en coupant net l'arrière de la 250 Yam.
Pour Régis pas de chute mais malgré une vitesse de pointe très élevé les ronces réussiront à le rattraper pour essayer de l'égorger, et oui chez nous la nature est sauvage !
Ce début de saison est aussi malheureusement terni par l'apparition de nouveaux panneaux interdisant la circulation d'engins motorisés sur quelques chemins que nous empruntions auparavant. Espérons que cette mode ne se répandent pas à tous nos circuits !!!
Dimanche 12 juin 2010
il est où l'ouvreur ?
Petite sortie à 8, nous accueillons Fledvi et MiKa du forum SMASH. Roadbook étant aux 24h VTT de Mauves c'est moi qui prendrais sa place ... et c'est pas gagné !
Petite sortie sur du roulant et un petit tour sur un terrain orienté cross histoire de se chauffer les bras, l'allez se passe plutôt bien mais le retour est ponctué de mauvais chemins, de demi-tours, etc. Finalement nous finirons par un petit Koh-Lanta qui s'est transformé en véritable jungle. Fledvi nous fera le coup de la panne d'essence à quelques kilomètres du finish.
Will.
Dimanche 02 mai 2010
Samedi 13 mars 2010
Reprise interne...
Le temps était pourtant de la partie mais encore une fois on ne l'a pas terminer nikel. La dernière montée s'est encore vue refusée trois bécanes ... c'est vrai qu'elle est space la petiote bien planquée au détour d'un sentier; si tu fais pas gaffe tu ne la vois pas. Enfin un peu plus depuis que les pilotes ont jardinés le bas à maintes reprises dans l'espoir bien futile de prendre de l'élan.
On va peut-être commencer la rando par là la prochaine fois, les gars seront plus frais, mais du coup ce sera peine perdue dans celle de la gare. Ha là là que d'efforts dans ce sport.
Bref, des gamelles (gentilles) en veux tu en voilà, les cailloux sont terrible dans le secteur. Malgré tout si on enlève tous les temps d'attente et d'entraide, équipe oblige, ça roule pas mal. Hormis une panne bécane à rapatrier en remorque tous sont rentrés pour un verre de vin chaud qui attendait sur le retour .
Vincent
Dimanche 17 janvier 2010
Reprise du roulant...
Aujourd'hui nous recevons Vincent alias El Fabricator préparateur 4x4 d'Arthon en Retz, il est venu finir le rodage de sa 125 GG sur une sortie roulante. Avec le degel les terrains sont détrempés et je lutterais toute la matinée avec un pneu avant usé qui ne pardonnera aucune faute. A force de récupérer sans arrêt le train avant je finirais par une belle gamelle dans la boue, heureusement pas vu pas pris, personne pour prendre la photo !!
Suite à des débordements régulier par des pratiquants Quad et moto TT sur une portion de notre circuit, nous sommes alpaguer par le fils du maire d'une commune, n'ayant pas vu de panneau interdisant la pratique de la moto TT sur ce chemin nous ne comprenons pas trop sa démarche. Nous décidons de le suivre pour rencontre le maire et expliquer notre démarche au sein de l'association. Dans un premier temps il nous explique qu'il doit nous verbaliser car un arrêté interdit la pratique d'engins à moteur sur les chemins communaux. Après lui avoir expliqué que nous étions une association et que le but était justement d'éviter des débordements avec des moto TT, il nous convie à une future réunion avec les maires des communes alentours pour entendre nos besoins et trouver un arrangement pour faire cohabiter la pratique de notre passion et les randonneurs. Voici le cas concret que nous pouvons réussir à tous nous entendre et faire en sorte de continuer à pratiquer dans un maximum de respect et en toute légalité.
Will.
Dimanche 3 janvier 2010
Les bucherons sur le Dahut
Quelques courageux, malgré le p'tit vent froid et le brouillard mental des lendemains de fétes.
Tarzan ,de retour avec sa bête récalcitrante, O'Kick et son legendaire tracteur, Nico et son fougueux destrier et moi même sur un hulk , différent a chaque fois qu'on lui nettoie son filtre a air.
Nous accompagnons ce jour Thomas sur un 450 autrichien et papa Alain sur un 250 Ibérique.
Un "pousse crotte" , tout chaud, dans la cuisine ,pendant qu'on est encore propre, histoire de faire connaissance, et de passer les rituelles consignes SMASH d'avant première sortie.
Après quelques poussettes pour démarrer les maudits 4T, en route pour ce qui est une nouvelle sortie mais aussi une nouvelle année , qu'on espère pleine de bons souvenirs.
Un départ très roulant, avec passage, même pour O'Kick par KOH LANTA.Toujours aussi "chiante" ou "amusante" , selon les gouts. Un peu de technique de gestion de poignée fait du bien.On passe sans soucis la frontière avec la Kawouinerie septentrionale, et allons bon train, variant de surface , sable ,terre, pierres , boue ,marécages sont au programme.
Les 4T sont les rois , y compris pour les quelques tours sur le mini terrain de cross, qui donnera, sans bobo, a Thomas, sa premiere gamelle de l'année.Les jeunes se cherchent un peu, au point pour Nico , je ne vois que ça , de me confondre, avec Thomas et de copieusement m'arroser. Brrr, pas chaude cette année.
O'Kick en ayant fait la demande, la virée se termine au Dahut ou chacun pourra vérifier, qu'il a bel et bien, a un moment ou un autre, une jambe plus courte que l'autre. O'Kick, comme prévu teste son courage et sa technique sur la double marche, mais retrouve son cerveau au moment de franchir la simple. La p'tite voix qui vous fait dire" j'le sens pas". Par contre , il enroule sans plus se poser de question la vertigineuse, descente, qui m'empêche de dormir.Tarzan, Thomas, Nico suivent avec plus au moins de sensations. Alain ,quand a lui , ne fait que passer devant.
Mentalement , hésitant , mais conforté par le nombre de pilotes l'ayant descendu, je me lance dans l'aventure. NO PROBLEMO ... en bas et sur la moto ...Pfff, même pas eu peur.
J'emmanche donc la montée en devers, et fort de mon succès précédent, fini la moto debout. Nico, viendra aider, un pilote plus vert, que sa bécane. Ne jamais , présumer de son talent, surtout, quand il est limité.
Retour à la base, avec des sourires sur toutes les faces, et un volubile apéro, à l'abri du p'tit vent, dans l'atelier.
L'année ENDURO démarre pour le mieux.
Roadbook.





























































































































































































